door Aart Waterweg | mrt 30, 2012
Één van de belangrijkste voorwaarden bij de assemblage of het reviseren van een turbo is om er absoluut zeker van te zijn, dat de roterende onderdelen nauwkeurig en behoorlijk gebalanceerd zijn. Het probleem is, dat vele mensen niet weten wat “nauwkeurig gebalanceerd”...
door Aart Waterweg | mrt 25, 2012
ENGLISH With immediate effect now also all HX82 model compressor wheels with 152 mm exducer diameter have undergone the new ‘superback’ design change, to improve their service life and reduce LCF failures. Consequences are that next to the compressor...
door Aart Waterweg | mrt 23, 2012
Een vraag die me met name de laatste jaren vanuit de Tractorpulling sport vaker gesteld wordt is “als één van de wielen barst in de turbo bij volle rotorsnelheid, zijn dan de beide eindhuizen stevig genoeg en ook in staat de brokstukken binnen te houden?” Deze vraag...
door Aart Waterweg | mrt 18, 2012
http://www.youtube.com/watch?v=igG9QcC25CM Het leverbare HX60 BILLET 76 mm inlaatdiameter (inducer) wiel is een terug getrimde versie van het standaard 80 mm billet compressorwiel! Dit wiel is niet volledig uitwisselbaar met het standaard ‘gegoten’ 76 mm...
door Aart Waterweg | mrt 17, 2012
In het hoofdmenu is een nieuwe rubriek SPECIALS aangemaakt, met informatie betreffende enige turbochargers en onderdelen, welke tegen speciale prijzen worden aaangeboden. Tevens worden in deze rubriek ook meldingen gemaakt van NIEUWE PRODUCTEN, welke in het...
